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緩沖裝置

在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)使(shi)用液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸驅動具有一(yi)定質量的機(ji)構，當(dang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸運(yun)動至行程(cheng)終點時具有較(jiao)大動能，如未作(zuo)減速處理，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸活塞與缸蓋將發生(sheng)(sheng)機(ji)械(xie)碰(peng)撞，產生(sheng)(sheng)沖(chong)擊、噪聲，有破壞性。為緩和(he)及防止(zhi)這種危害發生(sheng)(sheng)，因此可在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)回路中(zhong)設(she)置(zhi)減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)或在(zai)缸體內設(she)緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

加工

缸(gang)筒作為液(ye)壓缸(gang)、礦(kuang)用單體支柱、液(ye)壓支架、炮管(guan)等(deng)產品的主(zhu)要(yao)部(bu)件，其加工(gong)質量(liang)的好壞(huai)直接影(ying)響整(zheng)個產品的壽命(ming)和可靠性。缸(gang)筒加工(gong)要(yao)求高，其內表面粗糙度(du)要(yao)求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度(du)、耐磨性要(yao)求嚴格(ge)。缸(gang)筒的基本特(te)征是深孔加工(gong)，其加工(gong)一直困擾(rao)加工(gong)人員。

1、拆卸(xie)液樂(le)油缸之前(qian)，應(ying)使液壓回路卸(xie)壓。

2、拆卸時應(ying)防止(zhi)損傷活塞(sai)桿頂端螺紋、油(you)口(kou)螺紋和活塞(sai)桿表面、缸(gang)套內(nei)壁等。

3、拆卸(xie)時要按順序進行。

4、卸卸前(qian)后要(yao)設法創造條件(jian)防止液壓(ya)缸的零件(jian)被(bei)周圍的灰塵和雜質污染。

5、油缸拆卸后(hou)要(yao)認真檢(jian)查(cha)，以確定哪些(xie)零件可(ke)以繼續使用，哪些(xie)零件可(ke)以修理后(hou)再用，哪些(xie)零件必須更換。

6、裝配前必須對各零件仔細清洗。

7、要正確安裝各處(chu)的密封裝置

8、螺紋聯接(jie)件擰緊時(shi)應使用(yong)扳手，扭力矩應符合(he)標準要求。

9、活(huo)塞與活(huo)塞桿裝(zhuang)配后，須設法測量其(qi)同軸度和在全長上的(de)直線(xian)度是(shi)否超(chao)差。

10、裝配完畢后活塞組件移動時應無(wu)阻滯感(gan)和阻力(li)大(da)小不(bu)均等現象(xiang)。

 11、液(ye)壓油缸向主機上安裝(zhuang)時，進出(chu)油口(kou)接頭直接必須加上封閉圈并緊固好，以防漏油。

12、按要求裝(zhuang)配好后，應在(zai)低壓情(qing)況下進行(xing)幾次往復運動，以(yi)排除缸內氣體。

密封(feng)件在液(ye)壓缸失效(xiao)分析(xi)

密(mi)封是保證液壓系統正常工作(zuo)基本(ben)也是重(zhong)要的(de)裝置。在液壓、氣動系統中(zhong)(zhong)大(da)部分(fen)泄漏是由于密(mi)封失效(xiao)造成的(de)。前幾期介紹了密(mi)封產品及密(mi)封系統，本(ben)期小編給你帶來(lai)液壓缸中(zhong)(zhong)密(mi)封圈(quan)失效(xiao)的(de)主(zhu)要原因及失效(xiao)形式,并提出(chu)了具體解(jie)決的(de)辦法(fa)，只有在工作(zuo)中(zhong)(zhong)積累經驗(yan)，不斷總結分(fen)析使用中(zhong)(zhong)出(chu)現的(de)問(wen)題，才能使密(mi)封件得到更好(hao)的(de)應用。

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密封失效原因

1.密封設計導致失效

◆不適用的材料選擇(ze)（水解、耐(nai)化學性(xing)、耐(nai)溫(wen)性(xing)、表面速(su)度等）

◆不合理的結構設計（壓力、低溫、過載(zai)等，例(li)如：串漏(lou)）

◆不(bu)適用的間隙推薦和公差等級(ji)

◆不合理(li)的產(chan)品選型(xing)（單(dan)作(zuo)用(yong)、雙(shuang)作(zuo)用(yong)、保壓要求等）

2..密封應用導致失效

◆過高的(de)系統(tong)壓力

◆應用溫度太高或太低（耐溫失效、老(lao)化）

◆表面粗糙度、油(you)液污染物

◆瞬時過載

◆安裝失誤造成損壞